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延伸拓展
产品详情：用品质服务弥补车险理赔短板——访易理赔创始人尹斌北京揽车**科技股份有限公司作为一个开业刚半年的新兴创业公司，看好的是新兴汽车后市场，并推出连接保险公司和客户的理赔服务平台——易理赔。在这个平台下，保险公司延伸了客户服务，消费者省去了理赔的繁琐，不同类型的维修店也可以在服务链条中找到自己的位置。易理赔创始人尹斌表示：“我们的定位就是踏踏实实帮助险企把售后理赔服务做好，这对客户、对保险公司、对维修店都是一件好事。” 用户“痛点”： 出险后需要理赔指引 《中国保险报》：代 办理赔市场的机会在哪里？这项服务能够给行业带来哪些价值？尹斌：保险行业在投保方面花的精力比较多，在售后方面会少一些。保险公司提供了电销、网销等各种渠道来为客户提供便捷的投保服务。但是在保险理赔方面的办法还不是很多。就目前的代 办理赔而言，都是代理自己销售渠道的理赔。用户的“痛点”在于，出险以后需要理赔指引。车险业务70%-80%是通过中介机构获得的。客户在出险以后往往比较茫然，不知道给谁打电话。现在很多保险公司推出了**理赔服务。用户会关心赔款够不够覆盖修理费用，以及什么时间能够拿到手等问题。这也是我们开展业务的两个方面：一是做理赔咨询，包括理赔需要准备的材料、各种维修机构的报价、出险对于今后投保费率的影响等；二是代 办理赔服务，出险以后整个的流程，我们帮客户代 办。前者是工具性的，后者是服务性的。易理赔提供了一种方式，有助于改变理赔服务的客户体验，解决理赔过程中的烦琐，让客户在理赔方面有更多的选择。易理赔服务的对象是保户，没有保单的利益牵涉其中。我们的定位就是踏踏实实帮助险企把售后理赔服务做好。商业模式：收入主要来自保险公司《中国保险报》：易理赔的收入构成是怎样的？公司与险企之间的关系是怎样的？尹斌：客户会对服务支付费用，包括等待时间和行车里程两部分。我们以15公里作为半径，就近提供保险公司的定损机构或者维修网点供客户选择。同时，我们跟客户之间交接的等候时间会有上限，**时收费实际上起到提醒客户的作用。保险公司会给易理赔支付代理费用，这是易理赔主要的收入来源。很多保险公司都做不到上门理赔。保险公司开展业务不仅要有销售策略，还要有完善的服务。我们做的就是帮助保险公司完善服务。就车险而言，保险公司的获客成本占到保费近30%，而且获得的客户只是保费意义上的，客户资源还掌握在渠道那里。如果通过我们的服务把客户转化为直接客户，保险公司获客成本可能只要1%-2%。对保险公司来讲，客户会更稳固。行业发展：透明信息打消客户担心《中国保险报》：汽车后市场的发展趋势是怎样的？易理赔的未来规划是什么？尹斌：这两年4S店都不好过，一是售车利润逐渐下滑，二是售后维修的垄断逐渐被打破。未来4S店的服务对象将是希望享受更高服务质量、更完善的软硬件设施的客户。对价格比较敏感的客户可能会选择综合类的修理厂、快修店。代 办理赔服务本身的技术也在不断升级。目前，在我们接车过程中，客户已经可以在易理赔的软件上实时查看爱车的行驶轨迹。汽车到达维修店以后，系统会发送地址、电话等信息给客户。通过改善服务过程中的信息不对称来打消客户的担心。
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欢迎来到北京揽车**科技股份有限公司网站， 具体地址是北京市丰台区北京市丰台区丰管路16号9号楼204**，老板是尹斌。
主要经营汽车年检、北京申请验车、北京验车、验车费用、机动车年检。
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